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对此消息，蔚来汽车未正面回应，仅表示，“感谢对蔚来的关注，请继续关注后续信息。”Coupe车型是一个细分和新兴市场，特斯拉第二款SUV车型Model Y也采用了此设计风格，其量产节奏正在加速，将于今年年底前实现小批量交付。吉利、长安等车企也都分别推出了相应产品，如吉利博越Coupe和长安CS85 Coupe。蔚来显然也未因当前面临的资金局面，改变原定策略。

当外界普遍认为蔚来处于存亡关头时，李斌在“理想和面包”的选择之间，仍然倾向于前者。不过，扩大规模始终是新造车公司的破局利器，上述接近蔚来高层的知情人士透露，李斌也在近期松口，同意推出单电机低配版ES6，“能否赶上今年发布，尚不可知。”责任编辑：孟然

Facebook产品管理总监罗伯·雷森（Rob Leathern）在博客文章中写道：“有了这些限制后，广告主们不是想投就能投的了。并且，我们将听取用户反馈，评估这个策略是否有效。如果有必要，将在未来继续修改。”今年五月份时，Facebook成立了一个实验性质的区块链团队，由聊天应用Facebook Messenger主管大卫·马库斯（David Marcus）领导，专门研究驱动数字加密货币的区块链技术。

销售费用不减反增虽然医药医疗行业的高毛利一直备受市场关注，但除了营业成本之外，该行业众多上市公司还需要支付巨额的销售费用。从销售费用占营业总收入比重来看，139家医药医疗行业上市公司中，约四分之一的上市公司的销售费用占比超过30%，这意味着上市公司每赚10块钱，其中的3块钱用于销售。

众安在线（6060）在2019年中期录得总保费收入人民币58.97亿元，按年升14.5%。受惠于已赚保费净额增长63.4%至人民币59.1亿元，承保亏损收窄43.3%至人民币4.9亿元，综合成本率亦改善至108.3%，按年减少15.7个百分点，由于业务结构优化及经营效率提升。业务亦成功扭亏为盈，盈利录得人民币9453.8万元，去年同期亏损6.6亿元。为留有资源用于业务发展，不派中期息。

这份计划主险为终身寿险，却以“在售产品中重疾种类最多、多倍赔付、大病小病不用愁”等重疾相关需求为主打特色，重疾险作为附加险以组合形式销售。也就是说，投保人必须按照“终身寿险+附加少儿重疾基本+少儿豁免”的组合形式投保，在实际投保中，销售人员往往还会搭载少儿重疾陪护金、长期意外险等附加产品。