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分项来看,今年上半年各个服务行业都出现下滑,其中航空旅行指数、建筑指数和全球服务采购经理人指数分别是95.6,97.0和97.2,均呈进一步下跌趋势,此外金融服务业指数为99.7,也出现略微下滑趋势。 一枝独秀且出现上涨趋势的则是集装箱航运指数,为100.8。

“当然,创业板施行注册制改革,肯定要与上交所的科创板注册制,形成良性竞争,但未来的创新型企业、创业型企业,尤其是一些新经济类企业,它的上市地的选择,就不仅仅局限在上交所的科创板了。”张奥平称,长久来看,预计在创业板实施注册制改革后,还会带动中小板、主板实施注册制改革。

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无独有偶,嘀嗒出行、高德等平台也在极力拓展B端业务。但还未能产生盈利的空间,市场仍然处于培育和竞争阶段。除了前述的七大平台之外,今年以来,国内一批车企也开始涉足网约车市场,长城汽车、江淮汽车、上汽集团也相继上线了自己的网约车品牌。就在上个月,宝马公司获得成都市天府新区颁发的网约车牌照,成为第一家在华拿到网约车牌照的外资车企。

欧洲央行虽然在3月12日的议息会议后宣布维持三大利率不变,未如市场预期的那样将存款利率降低10个基点至-0.6%,然而欧洲央行公布了其它的宽松举措,将加大量化宽松和流动性工具,额外增加1200亿欧元的资产购买规模直至今年底。此前在3月11日,英国央行宣布“非常规”降息50个基点,而在上周美联储紧急降息50个基点后,全球已经有多家央行采取降息等宽松举措。

但是,门槛的提高,也意味着提供服务的司机数量减少,平台订单量也会因此下降。寻找更多的盈利模式成为新的挑战。细化B2B业务在滴滴的此次调整中,还新成立了车主服务公司,合并原小桔车服公司与汽车资产管理中心(AMC),任命陈汀为集团高级副总裁兼车主服务公司CEO,向程维汇报。新车服的成立,致力于建设一站式汽车运营和车主服务平台,全力为网约车安全、合规需求提供资源保障,并在原有维保、加油、充电等汽车后市场服务基础上,探索汽车新零售。

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