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补贴退坡六成以上3月26日，财政部等多部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。《通知》显示，我国2019年对纯电动乘用车的最高补贴退坡至2.5万元，比2018年减少50%，而对插电式混合动力汽车的补贴则由2018年的2.2万元减少为1万元。

我认为社保费率有下调的空间。前段时间社保征管划转造成了一些混乱，很多小微企业利润率比较薄，存在欠缴社保的现象，但这些企业解决了很多人的就业，如果去追缴这些欠费，有些企业可能就会死掉。我国各项社保费率加总，名义费率占工资收入比重有40%左右，国际比较来看这个比重是相当高的。过高的名义费率会造成行为的扭曲，所以市场产生了很多规避缴费的行为。当然，随着中国老龄化的加剧，降低社保费率之后，如果影响养老金的发放，也会打击大家的信心，所以需要采取其他必要措施，比如现在正在加快国资划转充实社保基金等。

该行称，对其SOTP估值不变，即网络游戏业务2021年预测市盈率12倍、云服务业务2021年预测市盈率3倍，以及办公软件业务的市盈增长率（PEG）为0.6倍，相当于2021年预测市盈率32倍。另更新了人民币兑美元汇率，由7.15兑1美元调整为6.95兑1美元。

瑞信：给予鸿腾精密及丘钛科技跑赢大市评级瑞信发布报告称，受公共卫生事件影响，农历年后内地下游生产延至2月3至10日才开始，估计将拖累内地零售销售表现，该行将内地首季智能手机出货量预测下调12%至6300万台，相当于同比下跌14%，而全年计出货量预测则下调1%至3.9亿台，相当于同比升5%，该行估计第二季需求将逐步复苏。

而对于如何推进大规模减税降费，目前仍然众说纷纭。为此，21世纪经济报道记者专访了中央财经大学中国公共财政与政策研究院院长乔宝云。乔宝云教授参与了一系列财税部门的深度调研，主要围绕中国税负状况和减税措施等，做了深入研究。乔宝云认为，中国仍有空间推出大规模减税降费，减税降费主要为激发市场活力，减轻企业负担。后续减税降费会是一揽子政策，不仅仅为熨平短期经济波动，更是着眼长远、改善预期、应对趋势性问题的举措。减税降费的政策空间不应通过举债来实现，应该更多通过压缩政府不必要支出、减少超前且浪费的投资项目等。中国社保名义费率偏高有调整空间，增值税作为最大主体税种也有下调空间。

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