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接连攀高的应收账款带给博天环境的是坏账损失不菲。2013年至2016年，其坏账损失为524.99万元、2193.98万元、3217.59万元、5882.71万元，2017年、2018年为7771.52万元、8257.10万元，持续在增长。此外，应收账款还挤占了公司现金流。2015年至2017年，博天环境经营现金流净额分别为-4.39亿元、-4.88亿元、-4.65亿元。去年，因为存货大幅减少，经营现金流才转正，为3.17亿元，但在今年一季度又变为-0.88亿元。

埃塞航空：机长是资深飞行员此外，据埃塞航空介绍，失事客机机长起飞后曾报告发现问题，向地面申请返航并获批准，但不久后与地面失去联系。埃塞航空首席执行官加布雷马里亚姆表示，驾驶失事客机的机长自加入埃塞航空以来，保持着优秀的飞行记录。他自2017年11月开始驾驶波音737客机，是一名飞行8000小时以上的资深飞行员。

公司方面解释称，2018年公司重新布局商业网络，组建以学术推广为主的自营销售团队，因此职工薪酬、差旅费、业务招待费、业务推广费等各项销售费用均有所增长。尽管在极力拓展自营的销售模式，但从血液制品的销量来看，转型成果并不明显。数据显示，2018年公司白蛋白（人血白蛋白）营业收入为7.16亿元，较2017年同比减少了12.59%。静丙（静注人免疫球蛋白（pH4））营业收入为5.81亿元，比2017年同期减少了12.66%。上述两款产品营业收入合计占上海莱士2018年度总营业收入的比重为71.89%。作为公司两大核心产品，上海莱士白蛋白和静丙2018年营业收入下滑幅度均接近13%。

物流仓储服务方面，万科以“万纬物流”为物流仓储服务平台，经过近四年发展，目前服务客户超过800家，涵盖电商类、快递快运类、制造业类、餐饮类、零售商超类等各个领域。经营好现有项目，完善布局是物流仓储服务的基本盘。围绕基本盘，万纬物流一方面通过精益管理及信息化手段提升经营能力，通过优质服务赢得客户；另一方面持续加大项目储备，完善冷链布局。今年上半年，万纬物流新获取项目9个，合计可租赁物业的建筑面积约为74万平方米。截至6月底，万纬物流已进驻44个城市，获取127个项目，可租赁物业的建筑面积996万平方米；共运营64个项目（含55个高标库项目和9个冷链项目），其中高标库稳定运营项目平均出租率为92%。同时，通过对部分现有项目设计方案进行调整、增设冷链功能的方式，万纬物流进一步加快了冷链业务对全国核心城市的覆盖。

物业服务方面，万科物业继续坚持以有品质、有温度的服务积累客户口碑；坚持住宅商企两翼齐飞的战略，聚焦核心城市、核心客户，市场份额持续扩大。截止6月底，万科物业实现营业收入52.8亿元，同比增长27.1%。报告期内，万科物业积极拓展项目资源，新增项目的饱和收入（指根据项目合同约定在一个完整年度的物业服务费收入）21.64亿元，同比增长113.8%。

中国的无人驾驶公司可以抓住这个机会，国内有丰富的落地场景，机场接驳、矿车物流、商业综合体、工业园区、微循环出行等等，无人驾驶公司和其他行业开展协作创新，能更好找到商业化落地路径，由易到难，逐步过渡到城市道路。吴甘沙认为，一方面，无人驾驶在城市的大规模应用还需要5年－10年，这么长的赛道不可能一直靠VC去买单，必须为客户创造价值、形成自身造血能力；另一方面，不能因为要赚钱而走偏了航向，不能什么场景都做，必须找到一条最短路径笔直通向L4的未来，在沿途有选择地投入。