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产品研发投产速度慢是江陵汽车转型效果不佳的重要原因。2015以来，江铃汽车的研发投入金额均在17亿元以上，占营业收入比重均超过6%。然而，高额的投入并未及时受到成效。根据公司2018年年报，其24在建工程项目中，仅有9个项目的建设进度超过70%。研发成果投产速度慢，不可避免地影响江铃汽车的产品竞争力和产能供给。

电能在分拆港灯之后，2015年以来一直维持70%以上的股息支付，对应股息率也在5%左右，2017年股息为2.8港元/股，同比增长3%。此外，电能实业在2016、2017年发放了每股特别中期股息，分别为5.0港元和13.5港元，目前没有大型回购计划。

2015年6月开始发行的《今日中国》葡文版，是巴西介绍中国国情的重要杂志。在创刊之初，我即担任执行主编，积极撰文介绍中国改革开放的成就和贡献。《今日中国》不仅向巴西介绍中国，也已成为中国认识巴西的重要平台，增进了两国人民的相互了解。我还在巴西的智库瓦加斯基金会创立了巴西中国研究中心，在弗鲁米嫩塞联邦大学创立了金砖研究中心。目前我正在撰写专著《新时代中国特色社会主义》，以期系统客观地向巴西和世界介绍“中国奇迹”。

经过许女士反复劝说，客服承诺说，最迟22日上午9时将刷单的货款和薪酬打入她的账户。许女士察觉不对，19日，便向西安市公安局莲湖分局枣园派出所报了警。20日，当许女士再次联系客服索要其私人的联系方式时，客服却将她拉黑了。21日上午，华商记者从西安市公安局莲湖分局枣园派出所了解到，他们已受理此事，正在进行调查。华商记者 卿荣波

同样是在7月份，交通银行7位董监高联袂展开二级市场增持，共计增持25万股，平均交易价格为每股5.5元至6.04元，共计投入148.05万元。此外，今年1月份，交通银行曾有监事斥资19.32万元增持了3万股，今年以来，交通银行董监高合计的增持支出为167.37万元。

在王凯看来，美团、滴滴、今日头条还在竞争，格局没有定，产业互联网的地盘没有划分清楚，到底互联网地盘是什么，大家还不知道，需要不断尝试。王凯说，美团没有支付宝、淘宝这样超级APP，所以他在把O2O向ToB闭环上切，美团尝试很多，没有人告诉美团该怎么走，美团的盈利模式不太清晰，他要尝试和了解各种行业。美团的逻辑就是通过线上的流量向线下去发展，如果美团把所有的线下应用场景都尝试才行。